La fábrica de Renault de Tánger es una de las fábricas "más competitivas en el mundo"

Redaccion.-Chami indicó, durante una rueda de prensa conjunta con el presidente director general de Renault, Carlos Ghosn, que Marruecos está en curso de "construir una verdadera industria automóvil" y que el 81% de la producción de Renault se destinará a la exportación. Este gran proyecto, que reviste una importancia estratégica para la economía marroquí, debería acompañarse por la instauración de institutos especializados para la formación del personal que se beneficiará de un apoyo público de Marruecos, precisó. Chami recordó la firma, en 2007 en presencia de SM el Rey Mohammed VI, del protocolo de intención que rige las relaciones entre el gobierno y la sociedad Renault. Por su parte Ghosn indicó que la planta de Tánger comenzará la producción de los dos primerosmodelos a principio de 2012, con una línea de producción (30 vehículos por hora) de una capacidad de 170.000 vehículos al año y una extensión prevista dos años más tarde, para alcanzar una capacidad de 400.000 unidades al año. Destacó con esta ocasión el carácter estratégico del proyecto industrial del Grupo en Tánger, y confirmó que la inversión prevista para este proyecto se eleva a 600 millones de euros. "El proyecto avanza como está previsto. Más del 60% de las obras de ordenación lanzadas en el otoño de 2008 están ya finalizadas, y la construcción propiamente dicha debe comenzar a partir de septiembre de 2009 (fábrica y centro de formación)", indicó. Afirmó, por otra parte, que Nissan se retira temporalmente pero volverá a Tánger una vez enderezada la situación, y destacó que La Alianza Renault-Nissan contempla una fuerte presencia en los países emergentes, como Brasil, Rusia, China, los países de Oriente Medio y el Norte de África. Renault tiende a consolidar su posición en países históricamente fuertes como Marruecos, Turquía y Rumania, agregó. En Marruecos, la fábrica Somaca en Casablanca ensambla Kangoo, Logan y Sandero (lanzada hace 15 días), añadió antes de precisar que las dos marcas del Grupo (Renault y Dacia) son líder del mercado y ocupan respectivamente el primer y segundo lugar